Albatros D.I - истребитель, разработанный немецкой фирмой Albatros Werke GmbH. Самолет представлял собой цельнодеревянный одностоечный биплан со смешанной обшивкой. Фюзеляж - фанерный полумонокок, крылья и оперение покрыты полотном. Автор проекта - шеф-конструктор иоханнештальской фирмы Albatros Flugzeugгwerke GmbH Роберт Телен при участии инженеров Шуберта и Гнейдинга.

Первый полет прототипа «Альбатроса» D.I состоялся в мае 1916 г. Серийное производство развернуто в июле, а в сентябре первая эскадрилья отправлена на западный фронт. Всего построено 50 «Альбатросов» D.1. Благодаря достаточно мощному мотору и хорошей аэродинамике самолет обладал выдающимися летными данными и сразу завоевал популярность среди пилотов.

Однако, боевая служба D.I продолжалась недолго. Они применялись на западном и восточном фронтах (где иногда становились трофеями Русской армии) до весны 1917 года, когда были постепенно заменены усовершенствованным «Альбатросом» D.III. Несколько машин передано Турции.

ЛТХ	Albatros D.I
Размах крыла, м	8.60
Длина, м	7.30
Высота, м	2.95
Площадь крыла, м2	22.90
Масса, кг
Масса пустого самолета, кг	645
Масса нормальная взлетная, кг	898
Тип двигателя	1 ПД Mercedes D.III
Мощность, л.с.	1 х 160
Максимальная скорость , км/ч	193
Крейсерская скорость , км/ч	175
Продолжительность полета, ч.мин	1.30
Максимальная скороподъемность, м/мин	167
Практический потолок, м	5180
Экипаж	1
Вооружение	два 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau