Истребители-гидросамолеты, такие как Hansa-Brandenburg KDW, были чрезвычайно уязвимы при атаке сзади. Самолет Hansa-Brandenburg W.12 был попыткой решить эту проблему. Он представлял собой двухместный гидросамолет-истребитель, в котором стрелок-наблюдатель размещался в открытой задней кабине и был вооружен пулеметом, установленным на шкворне. Самолет W.12 представлял собой традиционный одностоечный биплан с деревянным каркасом и полотняной обшивкой, установленным на двух деревянных однореданных поплавках. По размеру он превосходил KDW, имел более прочную конструкцию крыльев, подкрепленную двумя стойками, расположенными у концов крыла, что позволило обойтись без полетных и посадочных расчалок. Необычным было хвостовое оперение: киль отсутствовал, а фюзеляж к хвосту сужался до толщины лезвия ножа, и к нему крепился руль направления, развитый вниз, под фюзеляж; горизонтальное оперение было свободно от уязвимых подкосов и крепилось сверху к приподнятой задней части фюзеляжа.

Опытный образец совершил первый полет в 1917 г., всего было построено 146 машин. Ранние и поздние серии самолетов имели двигатель Merсedes D.III, но больше половины их общего числа оснастили двигателем Benz Bz.III мощностью 150 л.с. Истребители W.12 эффективно действовали против гидросамолетов союзников. В декабре 1917 г. один из них сбил британский мягкий дирижабль С.27.

ЛТХ	W.12
Размах крыла, м	11.20
Длина, м	9.60
Высота, м	3.30
Площадь крыла, м2	36.20
Масса пустого самолета, кг	997
Масса нормальная взлетная, кг	1454
Тип двигателя	1 ПД Merсedes D.III (Benz Bz.III)
Мощность, л.с.	1 х 160 (150)
Максимальная скорость , км/ч	161
Крейсерская скорость , км/ч	146
Продолжительность полета, ч.мин	3.30
Практический потолок, м	5000
Экипаж	2
Вооружение	один-два 7.92-мм передних пулемета LMG.08/15 и один 7.92-мм пулемет Parabellum на шкворне в задней части кабины.